Descripción
Especificaciones del paquete de freno de mano hidráulico de competición
Al derrapar, los frenos de mano de cable de equipo original alcanzan rápidamente su límite, especialmente a medida que aumentan las velocidades y si su vehículo tiene neumáticos más grandes. ¡Un freno de mano hidráulico es la solución eficaz a largo plazo!
Totalmente fabricado en aluminio, este freno de mano satisface las necesidades de los competidores más exigentes. Ligero y resistente, su diseño articulado de alta calidad asegura un golpe corto, al mismo tiempo que garantiza que no haya juego mecánico.
Este freno de mano tiene una palanca de 40 cm, lo que le brinda la ergonomía requerida. Para ser utilizado solo en posición vertical, viene equipado con un cilindro maestro de 0.625 “, que brinda potencia y confiabilidad a las pinzas de freno traseras.
Para un montaje rápido, fácil y seguro, seleccione el kit de mangueras opcional de arriba.
Con el kit de mangueras anterior, el montaje será directo en la gran mayoría de coches utilizados para drifting (Nissan S13, S14, S15, Skyline, BMW E30, E36, AE86 …). Las mangueras provistas simplemente reemplazan su línea de freno trasero original y agregan el conjunto del freno de mano en el medio. Se conectan en la parte delantera a la unidad de cilindro maestro / ABS y en la pieza en T de la pinza trasera en la parte trasera del automóvil. Vea la imagen a continuación para ver un diagrama.
Especificaciones de mangueras y accesorios
Manguera de salida (180 cm):
x1 macho 3/8 “banjo
x1 macho 3/8” convexo a cóncavo M10
Manguera de entrada (165 cm):
x1 macho 3/8 “convexo a cóncavo M10
x1 macho 3/8” convexo a 7/16 “cóncavo
Esquema del circuito del freno de mano hidráulico (sin ABS)
Esquema del circuito del freno de mano hidráulico (con ABS)
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