Descripción
Ofrecemos un cárter de aceite y soportes de motor personalizados y un brazo de caja de cambios universal para el intercambio de los motores BMW serie M de la serie S62 Z y los motores M60 y M62, todas versiones capacitivas en las carrocerías de los modelos BMW E36 E43 y Z3. El cuenco también se puede utilizar en el BMW E30 en el caso de proyectos en los que el motor se va a mover 20 cm más detrás del mamparo. El conjunto está hecho de chapa de acero estructural en la tecnología de corte por láser y soldadura MAG continua. por un soldador autorizado en instrumentación dedicada, lo que garantiza su estanqueidad y alta resistencia y resistencia a daños mecánicos, así como una alta precisión de ejecución. Se comprueba la estanqueidad de las juntas de cada tazón. Mejoramos constantemente nuestro proceso de producción para ofrecerle un producto de la más alta calidad al precio más bajo posible.
el juego incluye:
– cárter de aceite, el último MODELO 2018, que asegura la posición original de la viga con la columna de dirección y la ubicación del motor lo más cerca posible del mamparo en los modelos E36, E46, Z3 y el cambio detrás del mamparo en el Modelo E30, después de montar la bandeja en el motor, la altura se puede ajustar usando espaciadores debajo del cojín disponible en el kit para que la viga del motor esté más baja que la bandeja. Además, la cámara de aceite tiene un mamparo y está hecha con una pendiente para guiar la acumulación de aceite, lo que asegura que el dragón aún esté sumergido en ella. Tras una ligera alteración de la pata original, también tenemos la opción de instalar aire acondicionado.
– pies del motor,
– elementos de la empuñadura universal de las cajas de cambios manuales, teniendo en cuenta el enrutamiento del sistema de escape que coincide con las cajas de cambios de los motores BMW V8 y R6 M50 / M52 / M54 / M57,
-hojas para modificar la viga debajo del motor,
– casquillos espaciadores entre la viga del motor y la carrocería, usados solo en el E36 !!! Gracias a que el motor encaja bajo el capó original sin necesidad de modificarlo, con el servo del BMW E46 y el cambio del soporte del eje de dirección, el motor puede retroceder 3 cm más, entonces no hay necesidad utilizar casquillos.
-Elementos necesarios para modificar la bomba de aceite.
– Máscara de volante y caja de cambios con un orificio para bloquear la posición del eje al configurar la sincronización
-Tapón en el orificio de arranque
– manual de descripción general de todas las modificaciones necesarias y montaje del conjunto en el motor y la carrocería, fotos con descripciones.
– nuestro soporte las 24 horas para realizar intercambios en nuestro set
– el juego está pintado con pintura en polvo en negro de serie
-para la instalación en el motor S62 es necesario comprar una bomba de aceite con M60 / M62
– garantía de calidad, se comprueba la estanqueidad de cada cubeta, en el caso de un defecto oculto que no hayamos detectado en la etapa de producción, entregamos un producto libre de defectos
El motor está montado de forma que no es necesario modificar el capó, desde el exterior los modelos BMW lucen como los originales. Con nuestro kit, todavía hay espacio en el compartimiento del motor para montar el compresor.
Entrega 48 horas si los conjuntos están en stock. A falta de 10 días hábiles.
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